Реле электромагнитное pk 2p

Когда слышишь про реле электромагнитное pk 2p, сразу вспоминаешь, сколько раз сталкивался с тем, что люди путают его с обычными контакторами. Вроде бы и двухполюсная конструкция не должна вызывать вопросов, но нет — постоянно натыкаешься на попытки использовать его в схемах, где нужна точная задержка срабатывания. Сам когда-то в начале карьеры чуть не угробил партию оборудования из-за этого, подключив PK 2P к цепи с высокими пусковыми токами. Сейчас уже понятно, что тут важно не только номинальное напряжение, но и то, как ведёт себя катушка при длительных циклах включения-выключения.

Конструктивные особенности PK 2P

Если разбирать реле электромагнитное pk 2p по косточкам, то первое, что бросается в глаза — это форма контактной группы. У многих аналогов, например, тех же ABB или Schneider, контакты расположены под углом, что якобы снижает риск подгорания. Но в PK 2P сделали классическую прямую компоновку, и вот что интересно: при тестах на износ именно эта схема показала лучшую стабильность при коммутации до 10 А. Хотя, конечно, если перегрузить хотя бы на 15% — начинаются проблемы с отскоком контактов.

Катушка на 220 В — отдельная тема. Помню, как на одном из объектов в Новосибирске при морозах в -30°C стали массово выходить из строя реле. Оказалось, что лакировка обмотки не рассчитана на резкие перепады влажности. Пришлось экранировать клеммник и ставить дополнительные подогреватели. Сейчас некоторые производители, включая ООО Юэцин Сутун Электрооборудование, используют импрегнированные катушки, но в стандартных PK 2P этого нет — нужно отдельно уточнять.

Корпус из карболита — в целом удачное решение, но только если нет вибраций. На насосных станциях, например, где постоянная тряска, крепёжные уши часто трескаются. Приходится либо дополнять демпферами, либо переходить на версии в металлическом кожухе. Кстати, на сайте stong.ru видел модификации с усиленным креплением — возможно, стоит попробовать в следующий раз.

Применение в промышленных схемах

Чаще всего реле электромагнитное pk 2p встречается в цепях управления вентиляцией. Тут важно, чтобы коммутация происходила без дребезга — иначе контроллеры сходят с ума. Один раз на хлебозаводе в Кемерово из-за этого сгорел частотный преобразователь. После того случая всегда ставлю RC-цепи параллельно контактам, даже если в документации не указано.

Ещё один нюанс — работа в трёхфазных сетях. Теоретически PK 2P можно ставить на две фазы, но на практике лучше не рисковать. Как-то раз в схеме компрессора поставил два реле на разные фазы, а третью оставил без контроля. Через месяц выгорел двигатель — оказалось, скачки напряжения создавали дисбаланс. Теперь всегда использую трёхполюсные версии или ставлю PK 2P только в паре с тепловым реле.

Интересный опыт был с системой освещения в логистическом центре. Там реле электромагнитное pk 2p работало в паре с датчиками движения. Проблема началась, когда добавили LED-прожекторы — обратные токи стали вызывать ложные срабатывания. Решили установкой варисторов, но пришлось пересчитать весь номинальный ток. Кстати, на stong.ru в разделе аксессуаров есть готовые решения для таких случаев, но мы тогда обходились тем, что было под рукой.

Сравнение с импортными аналогами

Если брать того же Siemens 3RP или Eaton AZR, то разница в цене очевидна. Но дело не только в этом. У импортных реле часто переусложнена система клемм — нужны специальные наконечники, которые не всегда есть в наличии. Реле электромагнитное pk 2p в этом плане проще: обычная винтовая колодка, можно хоть алюминиевые провода зажимать (хотя я, конечно, не рекомендую).

Заметил ещё одну вещь: у китайских производителей, включая ООО Юэцин Сутун Электрооборудование, катушки часто рассчитаны на ±15% по напряжению, тогда как европейские допускают только ±10%. В наших сетях это иногда становится решающим фактором. Помню, в одном ЖКХ под Владивостоком как раз из-за этого перешли на PK 2P — после того, как трижды меняли сгоревшие катушки у немецких аналогов.

Но есть и минусы: например, изоляция. У тех же ABB используется специальный композит, не поддерживающий горение, а в стандартном PK 2P — обычный пластик. При коротком замыкании может поплавиться. Хотя, если ставить в щиток с правильной защитой, проблем обычно не возникает.

Типичные ошибки при монтаже

Самое частое — неправильный подбор по току. Видел как-то, как реле электромагнитное pk 2p на 8 А поставили на двигатель на 5.5 кВт. Через два дня контакты сплавились в монолит. Причём в паспорте чётко указано, что для двигателей нужно брать с запасом минимум 30%. Видимо, не читали.

Ещё момент — заземление. Многие почему-то пренебрегают подключением заземляющего контакта, если реле в пластиковом корпусе. А потом удивляются, почему на клеммах появляется напряжение. Особенно критично в сырых помещениях — сам сталкивался с подобным в котельной частного дома. Пришлось переделывать всю схему заземления.

И последнее — игнорирование температурного режима. PK 2P нормально работает до +50°C, но если поставить его рядом с нагревателем или в закрытый щиток без вентиляции — ресурс сокращается в разы. Один раз в бане поставили реле в предбаннике — через месяц залипло. Хорошо, что вовремя заметили.

Перспективы и альтернативы

Сейчас многие переходят на твердотельные реле, и кажется, что реле электромагнитное pk 2p скоро уйдёт в прошлое. Но на самом деле, для задач, где важна гальваническая развязка и стойкость к импульсным помехам, электромагнитные версии пока незаменимы. Особенно в силовых цепях с индуктивной нагрузкой.

Интересно, что ООО Юэцин Сутун Электрооборудование начинает выпускать гибридные модели — там где-то на stong.ru видел прототип с дополненной полупроводниковой защитой. Если доведут до ума, может получиться интересный продукт. Пока же классический PK 2P остаётся рабочей лошадкой для большинства промышленных применений.

Кстати, недавно пробовал ставить PK 2P в схему с частотником — работает стабильно, но только если поставить дроссель. Без него контакты подгорают за па месяцев. В общем, как обычно — нужно учитывать все нюансы, а не просто тыкать реле куда попало. Опыт — вот что главное в работе с такой техникой.