
Когда видишь ВАА на складе, кажется — обычный силовой автомат. Но те, кто сталкивался с подбором для цепей с переходными процессами, знают: здесь даже сечение шины влияет на работу защиты при КЗ.
Дуга гаснет в трёх камерах, но мало кто проверяет износ контактов после 30 000 операций. Видел экземпляры, где подвижный контакт имел вмятины уже после 15 000 циклов — оказалось, партия с неправильным усилием пружины.
Клеммы на 200А требуют моментальной затяжки динамометрическим ключом. Если медлить — алюминиевая шина окисляется, и через месяц тепловыделение возрастает на 40%. Проверял тепловизором на подстанции в Уфе.
Уставки перегрузки иногда 'уплывают' при температуре ниже -25°C. Приходится добавлять подогрев шкафа, хотя по документам рабочий диапазон до -40°C.
В 2021 году на объекте в Казани смонтировали ВАА с кабелем АВВГ 4×120. Через полгода — возгорание в месте подключения. При разборке выяснилось: монтажники не сняли изоляцию на нужную длину, и клемма зажала диэлектрик.
Ещё случай — при вертикальном монтаже в шкафу вода стекала по шине прямо на механизм расцепления. Конструктивно дренажных отверстий не предусмотрено, пришлось сверлить самостоятельно.
Заметил, что многие путают исполнения для переднего и заднего подключения. Разница в распределении электродинамических сил при КЗ достигает 70%.
Конкуренты вроде IEK ВА47-29 или АВВ SACE часто кажутся выгоднее, но при токе 160А уже видна разница в скорости гашения дуги. Китайские аналоги грешат нестабильностью тепловых расцепителей — лично тестировал в лаборатории ООО Юэцин Сутун Электрооборудование.
На сайте https://www.sutong.ru есть сравнительные таблицы, но они не учитывают работу в сетях с высшими гармониками. Для частотных преобразователей лучше брать с запасом по току 25%.
Польские автоматы F&F имеют схожие характеристики, но их стоимость на 15-20% выше. Хотя для ответственных объектов переплата оправдана — меньше ложных срабатываний.
В Сибири столкнулся с тем, что смазка механизма замерзала при -30°C. Пришлось разрабатывать зимний техрегламент для обслуживания — замена смазки на морозостойкую каждые 2 года.
В портовых городах вроде Новороссийска корпус покрывается солевой плёнкой за 3 месяца. Рекомендую антикоррозийную обработку сразу после монтажа.
На металлургических предприятиях вибрация приводит к самопроизвольному отключению. Решение — дополнительная фиксация рукоятки стопорным кольцом.
ООО Юэцин Сутун Электрооборудование из города Юэцин — не случайный партнёр. С 2016 года они поставляют комплектующие для АЭС, а их тестирование включает проверку на стойкость к токам КЗ до 50 кА.
При заказе всегда требуйте протоколы испытаний конкретной партии. Особенно важны графики время-токовых характеристик — они должны совпадать с заявленными в пределах 5%.
Для объектов с повышенной ответственностью лучше заказывать устройства с запасом по номинальному току. Например, для 200А брать 250А — это увеличивает срок службы на 30-40%.
Раз в полгода нужно проверять момент затяжки клемм — он должен быть 45-50 Н·м для медных шин и 35-40 Н·м для алюминиевых. Использовать динамометрический ключ с трещоткой, обычным не добиться равномерности.
При замене контактов не применяйте силу — можно сорвать направляющие вкладыши. Видел, как монтажник молотком пытался поставить новый контакт — в итоге пришлось менять весь расцепитель.
Очистку от пыли проводите только сухим сжатым воздухом под давлением не более 0.3 МПа. Выше — риск повредить камеру гашения дуги.