
Старый добрый А3716 — аппарат с характером. До сих пор встречаю коллег, которые путают его с А3716Ф, а ведь разница в дутьевой защите принципиальна.
Защелка подвижного контакта здесь намертво прикипает после 300-400 операций. Проверял на партии 2018 года — при токе 1600А уже на 250-й цикл появлялся люфт оси.
Вот этот узел подгонки расцепителей — отдельная история. Помню, как на подстанции 'Заречная' пришлось стачивать штампованный паз на 2 мм, потому что заводская калибровка не учитывала вибрацию от трансформаторов ТМ-2500.
Медные шины на базовом исполнении идут без антикоррозийного покрытия. В цехах с сернистой атмосферой за год появляются очаги зеленой окиси — лучше сразу заказывать с никелированием.
При установке в цепях 630А часто перетягивают стяжные болты — деформация корпуса приводит к заеданию механизма свободного расцепления. Проверял на объекте ООО Юэцин Сутун Электрооборудование: при моменте затяжки 45 Н·м уже через месяц появлялся перекос 3-4 мм.
Клеммы для внешних подключений требуют дополнительных шайб — заводской контактный узел не рассчитан на алюминиевые шины сечением более 240 мм2.
Заметил особенность: при монтаже в вертикальной плоскости нужно оставлять зазор снизу для выхода продуктов эрозии контактов. Без этого на объекте в Вологде получили межфазное КЗ из-за скопления графитовой пыли.
Термомагнитный расцепитель требует юстировки каждые 5 лет — пружины теряют жесткость. На автоматический выключатель а3716 с 2015 года выпуска это особенно влияет: время срабатывания при 300% перегрузке увеличивается с 9 до 15 секунд.
В цепях с частыми коммутациями (прессы, лифты) изнашивается дугогасительная решетка. Лучше ставить модификацию с керамическими камерами — у обычной текстолитовой через 2000 операций появляются прогары.
Интересный случай был на мелькомбинате: вибрация вызывала самопроизвольное отключение. Оказалось — заводская смазка механизма загустевала при +5°C. Пришлось переходить на морозостойкую смазку ЦИАТИМ-221.
Замена главных контактов — та еще задача. Нужно демонтировать весь подвижный узел, а регулировочные прокладки теряются при разборке. Коллеги из ООО Юэцин Сутун Электрооборудование подсказали лайфхак: использовать магнитные подложки для фиксации.
Восстановить характеристику расцепления в полевых условиях почти невозможно — требуется стенд СРТ-642. Пробовал калибровать по эталонному аппарату — погрешность достигала 25%.
Смазку подшипников вала нужно менять каждые 3 года. Если пропустить — появляется мертвый ход рукоятки до 12°, что недопустимо по ПУЭ.
На фоне ВА55-41 проигрывает в коммутационной стойкости — всего 15 тыс. циклов против 25 тыс. Но выигрывает ценой: 12 800 против 18 200 рублей за аппарат на 1000А.
Дутьевая защита слабее, чем у АП50 — при отключении 40 кА появляются выбросы пламени. Приходится ставить дополнительные экраны, особенно в щитах с пластмассовыми дверцами.
Зато ремонтная база лучше — запчасти есть даже у небольших поставщиков вроде ООО Юэцин Сутун Электрооборудование. Их каталог https://www.sutong.ru содержит все позиции от контактных групп до корпусных деталей.
Чаще всего горит катушка независимого расцепителя — не выдерживает бросков напряжения при коммутации конденсаторных батарей. Рекомендую ставить варисторные ограничители параллельно.
Второй по частоте дефект — трещины в литье корпуса. Особенно в местах крепления к щиту — вибрация от силовых трансформаторов дает усталостные разрушения.
Реже — залипание механизма свободного расцепления. Обычно из-за попадания металлической пыли или коррозии пружин. На химических производствах нужен корпус IP54 вместо стандартного IP20.
Для новых объектов уже не ставлю — морально устарел. Но для модернизации старых щитов 80-х годов идеален: габариты совпадают с А3120, перекрестная совместимость по креплениям.
В цепях аварийного освещения еще проживет лет 10 — там нет частых коммутаций. А вот для защиты двигателей прокатных станов лучше поискать что-то современнее.
Кстати, на автоматический выключатель а3716 до сих пор есть ГОСТ 9098-78, что позволяет использовать его на ответственных объектах. Но скоро и эту лазейку закроют новыми техрегламентами.